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非法网约车,私厨,被抓的概率多大?好像微信群和小红书上广告很多

https://info.51.ca/articles/1321579?wyacs=info-article-list

温哥华的出租车一直以来都很昂贵,而且还不是随叫随到,服务也是聊胜于无,而保守、顽固的BC省府,在几年前才“姗姗来迟”批准了Uber、Lyft这两家大型打车平台入驻。

在Uber们到来之前,精明的华人们其实已经在尝试跟上国内网约车、打车软件的脚步,一系列的网约车、打车平台、App应运而生,而且生意非常好。在疫情前有华人甚至表示:“做xxx平台网约车司机,生意好的时候每月当司机接客人,能赚到1万加币!”

虽然这数据可能有水分,但实际收入哪怕打个7折6折,也比大多数打工一族赚的多了。但显然,这类网约车是违法的,列治文是违法的“重灾区”。

隔三差五,就能看到列治文警方打击非法网约车的新闻,一些网约车平台也逐渐销声匿迹。

尤其是当Uber、Lyft到来后,BC省府又制定了更加严格的规则,比如司机必须有4级商业驾照,而有这种驾照的人寥寥无几。

非法网约车被罚的新闻,就此不存在了吗?结果就在上个星期,列治文警察再次“收获满满”。

特别执法行动,开出$1.8万大罚单

6月13日,为了了解目前非法网约车是否仍然大量存在,列治文皇家骑警道路安全部门、客运运输处(PTB)开展了联合、有针对性的执法行动。

结果果然不出他们所料,很快就拦截了几名网约车司机,发现他们既没有商业驾照、也没有有效的车辆检验证书、其平台也不是合法的平台。

这种罚款,比一般的超速罚款、分心驾驶罚款高很多:平均每个司机被罚$3076,此次行动总计罚单金额高达$18,458。这还不包括拖车、检查费用、额外费用 —— 这些违法车辆会被直接拖走,而不是开了罚单之后放行。

警察是怎么查到这些违法网约车的?其实不难,只要先前了解这些网约车平台,下载App,然后假装是乘客,在乘车的过程中就把司机“逮个正着”,司机百口莫辩,因为没有执照就是违法。

这些平台是如何堂而皇之做非法违约车生意的?据知情人透露,其实他们只要注册为送外卖的平台(不需要接客、不需要商业驾照),然后让送外卖的司机去接出租车生意,从而蒙混过关。

有的司机已被连抓四次

当打击力度如此大、罚单如此重的时候,如果被当场抓到,之后想必就不敢铤而走险了?然而让人吃惊的是,有的司机竟然已经是第四次被抓到,而且上次被抓到只是不到1个月前。

刚刚得到过数千元的罚单,结果转头继续接客,“吃瓜群众”们表示:一定是网约车赚的太多,让他们觉得$3000的罚单都不是大数字。“列治文非法网约车司机”,似乎已经成了一种高薪职业?

列治文道路安全部门警长Eric Baskette无奈地表示:“这种对公共安全构成重大风险的非法出租车服务,始终在列治文存在,屡禁不止。”可俗话说的好,没有买卖就没有伤害 —— 之所以在已经有出租车、Uber、Lyft的情况下,非法网约车还能有这么好的生意,可能价格才是打车的人最看重的,只要价格够便宜,安全不安全随便了。

至于非法网约车平台,也深谙上有政策下有对策,他们完全可以把自己包装成其他类别的公司,然后开设出租车服务,一而再再而三地逃避检查。就算被取缔,还能以其他形式再次出现。

除了非法网约车,华人还热衷“私厨”

非法网约车因为涉及到道路交通安全,被判违法、开大额罚单大家也能理解,但有一种华人常爱做的生意,也被重点针对过,有的涉事人竟然面临被遣返的命运,它就是:私厨。

从甜品、到川菜火锅、烤串、麻辣小龙虾、零食……各类美食,华人都能在家完成,然后通过各大平台售卖。

为什么厨艺精湛却要做私厨?原因非常好理解:开餐厅又贵又要花时间,还得各种审批、各种检验检疫,没个耐心和财力还真做不了,私厨只要在家做,成本极低,利润高。

可大家又都清楚,私厨这类“没有食品合格标准”的餐饮类型,一直都是温哥华沿岸卫生局、菲沙河谷卫生局们的眼中钉,他们也曾经拍出过卧底点私厨的餐,然后举报、抄家。

虽然品尝私厨后吃坏肚子的情况不见得比在正规餐厅吃坏肚子多,但在加拿大的法律法规下,不合法就是不合法,无证就是无证,饮食安全和交通安全同等重要。

有一位涉事人的私厨餐点就出现过多人疑似食物中毒的症状,而涉事人又是外国公民,一度面临被遣返。如果情节再严重,比如导致严重食物中毒,私厨的涉事人甚至会锒铛入狱!

虽然华人们充满智慧,总能想出很多方法来赚钱,但既然来到加拿大,遵纪守法还是第一位的。能避免的麻烦,就请尽量避免吧……

信息来源:Richmond News等

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    https://info.51.ca/articles/1321579?wyacs=info-article-list

    温哥华的出租车一直以来都很昂贵,而且还不是随叫随到,服务也是聊胜于无,而保守、顽固的BC省府,在几年前才“姗姗来迟”批准了Uber、Lyft这两家大型打车平台入驻。

    在Uber们到来之前,精明的华人们其实已经在尝试跟上国内网约车、打车软件的脚步,一系列的网约车、打车平台、App应运而生,而且生意非常好。在疫情前有华人甚至表示:“做xxx平台网约车司机,生意好的时候每月当司机接客人,能赚到1万加币!”

    虽然这数据可能有水分,但实际收入哪怕打个7折6折,也比大多数打工一族赚的多了。但显然,这类网约车是违法的,列治文是违法的“重灾区”。

    隔三差五,就能看到列治文警方打击非法网约车的新闻,一些网约车平台也逐渐销声匿迹。

    尤其是当Uber、Lyft到来后,BC省府又制定了更加严格的规则,比如司机必须有4级商业驾照,而有这种驾照的人寥寥无几。

    非法网约车被罚的新闻,就此不存在了吗?结果就在上个星期,列治文警察再次“收获满满”。

    特别执法行动,开出$1.8万大罚单

    6月13日,为了了解目前非法网约车是否仍然大量存在,列治文皇家骑警道路安全部门、客运运输处(PTB)开展了联合、有针对性的执法行动。

    结果果然不出他们所料,很快就拦截了几名网约车司机,发现他们既没有商业驾照、也没有有效的车辆检验证书、其平台也不是合法的平台。

    这种罚款,比一般的超速罚款、分心驾驶罚款高很多:平均每个司机被罚$3076,此次行动总计罚单金额高达$18,458。这还不包括拖车、检查费用、额外费用 —— 这些违法车辆会被直接拖走,而不是开了罚单之后放行。

    警察是怎么查到这些违法网约车的?其实不难,只要先前了解这些网约车平台,下载App,然后假装是乘客,在乘车的过程中就把司机“逮个正着”,司机百口莫辩,因为没有执照就是违法。

    这些平台是如何堂而皇之做非法违约车生意的?据知情人透露,其实他们只要注册为送外卖的平台(不需要接客、不需要商业驾照),然后让送外卖的司机去接出租车生意,从而蒙混过关。

    有的司机已被连抓四次

    当打击力度如此大、罚单如此重的时候,如果被当场抓到,之后想必就不敢铤而走险了?然而让人吃惊的是,有的司机竟然已经是第四次被抓到,而且上次被抓到只是不到1个月前。

    刚刚得到过数千元的罚单,结果转头继续接客,“吃瓜群众”们表示:一定是网约车赚的太多,让他们觉得$3000的罚单都不是大数字。“列治文非法网约车司机”,似乎已经成了一种高薪职业?

    列治文道路安全部门警长Eric Baskette无奈地表示:“这种对公共安全构成重大风险的非法出租车服务,始终在列治文存在,屡禁不止。”可俗话说的好,没有买卖就没有伤害 —— 之所以在已经有出租车、Uber、Lyft的情况下,非法网约车还能有这么好的生意,可能价格才是打车的人最看重的,只要价格够便宜,安全不安全随便了。

    至于非法网约车平台,也深谙上有政策下有对策,他们完全可以把自己包装成其他类别的公司,然后开设出租车服务,一而再再而三地逃避检查。就算被取缔,还能以其他形式再次出现。

    除了非法网约车,华人还热衷“私厨”

    非法网约车因为涉及到道路交通安全,被判违法、开大额罚单大家也能理解,但有一种华人常爱做的生意,也被重点针对过,有的涉事人竟然面临被遣返的命运,它就是:私厨。

    从甜品、到川菜火锅、烤串、麻辣小龙虾、零食……各类美食,华人都能在家完成,然后通过各大平台售卖。

    为什么厨艺精湛却要做私厨?原因非常好理解:开餐厅又贵又要花时间,还得各种审批、各种检验检疫,没个耐心和财力还真做不了,私厨只要在家做,成本极低,利润高。

    可大家又都清楚,私厨这类“没有食品合格标准”的餐饮类型,一直都是温哥华沿岸卫生局、菲沙河谷卫生局们的眼中钉,他们也曾经拍出过卧底点私厨的餐,然后举报、抄家。

    虽然品尝私厨后吃坏肚子的情况不见得比在正规餐厅吃坏肚子多,但在加拿大的法律法规下,不合法就是不合法,无证就是无证,饮食安全和交通安全同等重要。

    有一位涉事人的私厨餐点就出现过多人疑似食物中毒的症状,而涉事人又是外国公民,一度面临被遣返。如果情节再严重,比如导致严重食物中毒,私厨的涉事人甚至会锒铛入狱!

    虽然华人们充满智慧,总能想出很多方法来赚钱,但既然来到加拿大,遵纪守法还是第一位的。能避免的麻烦,就请尽量避免吧……

    信息来源:Richmond News等

    • BC的出租车工会势力很大,硬是把bc拖成北美最后一个允许网约车的地方而且条件苛刻,所以我支持一切网约车 +2